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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
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新潟交通 G1416-I 新潟22か14-16 いすゞ U-LV324N IK/1995 新潟交通に80台余りが導入され、一大勢力を誇ったいすゞ・キュービックU-LV324N。標準尺での導入で、先代のP-規制や後続のKC-代に存在する長尺(Q尺)での導入ではありませんでした。U-LV路線車でも改造扱いの長尺設定はありましたが、全国的にごく一部の事業者に導入されるに留まります。一部は後継車種への代替、子会社への移籍が始まっていますが、数多くが活躍を続けています。 撮影日：2014年5月17日
PR 新潟交通観光バス G1369-N 新潟22か13-69 日産ディーゼル U-UA440HSN/富士重工7E(R17E) FHI/1995(元新潟交通) 新潟交通に1992年～95年の間、30台導入された日産ディーゼルUA前後ドア車。ポピュラーな富士重工7E車体を架装しています。現在では後継車種の導入により殆どが子会社の新潟交通観光バスなどへ移籍しています。新潟交通本体の車両ではありませんが、頻繁に市内中心部で見る事ができます。現在も活躍しています。
越後交通 東長岡営業所所属 長岡200か・618 KC-LV380N改 富士重工7E いすゞ・FHI/1998(元松戸新京成バス) 京成バスグループから越後交通に移籍したKC-LV380N、富士重工7E。新京成バスの車両では標準的な中ドア4ツ折仕様となっています。越後交通に移籍後は、一般路線の他、標準尺・ワンステップの車内を活かし、毎年夏に苗場スキー場で開催されるフジロック・フェスティバルの送迎バスにほぼ毎回充当されています。 撮影日：2015年7月25日
東急バスから越後交通グループに移籍した日産U-UA車の1台。何も言われずに見てしまうとおや？と感じるかも知れないこの塗装。そうです。懐かしの東急バスツーステップ塗装を復刻・・・ではなく、越後交通グループの前身である中越バスが東急グループ傘下であったことから、東急バスとほぼ同じ塗装を採用しています。当初は北越後観光バス(旧：越後柏崎観光バス)に配置されていましたが、2014年頃に南越後観光バスへ再度移籍しています。近年、越後交通グループではベース色の組み合わせはほぼ変わらないものの、前面の中央部の塗装が扇形に近いカーブを描いたパターンに変更されており、既存車も変更される車両が多いのですが、この321号車は東急カラーを維持していました。2017年6月、後継車の導入に伴い引退しました。 撮影日：2015年7月25日 登録番号：長岡200か321 社番(所属)：六日町営業所 メーカー：日産ディーゼル 型式：U-UA440HSN 車体：富士重工R17E(7E) 年式：1992年式 移籍等：東急バスSI102→越後柏崎観光バス→南越後観光バス
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各地で撮影したバス画像を中心に掲載しています。時には模型関連や日々の出来事も。掲載記事の車両情報に関しては万全を期しておりますが、あくまでも個人運営です。車両の所在や現況など、相違がある場合がありますので、自己責任でご覧下さい。白ナンバー(自家用登録車)の掲載に関しては可能な限り所有者様の許可を得た上での掲載となり、登録情報を記載しておりません。予めご了承下さい。
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