忍者ブログ
鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
[沖]琉球バス交通 沖縄200か726 日野レインボー KC-RJ1JJAA


南海バスから琉球バス交通に移籍した日野レインボーKC-RJ。同社から沖縄へは少数が継続的に移籍していた時期があり、東陽バスへはブルーリボンの移籍導入も見られます。後ドアは閉鎖されていませんが、後ドア左横の方向幕は撤去され、大きな固定窓の体を成しています。

撮影日時:2017年12月10日
登録番号:沖縄200か726
メーカー:日野
型式:KC-RJ1JJAA
車体:日野車体/レインボーRJ
年式:1998
移籍等:南海バス→琉球バス交通

拍手[0回]

PR
[沖]那覇バス 沖縄200か680 いすゞキュービック KC-LV380N


京浜急行バスから数多くの中古車が移籍している沖縄、那覇バス。京浜急行バス時代、大森営業所に4台が新製導入されたキュービックの標準尺ツーステップ車が全て移籍、那覇バス新川営業所管内で活躍しています。


撮影日:2017年12月10日

登録番号:沖縄200か680
メーカー:いすゞ
型式:KC-LV380N
車体:IBM/キュービック
年式:1996
移籍等:京浜急行バス(M2641)→那覇バス

拍手[0回]

[沖]東陽バス 沖縄200か591 日野ブルーリボン U-HU2MLAA


関西地方、尼崎市交通局より東陽バスへ渡った日野ブルーリボン。同交通局からは複数台まとまった数が移籍しています。短尺前後扉に銀サッシ、エアサスと言う渋めの仕様で、先に移籍した南海バスからの車両とはまた趣向が異なります。

撮影日:2018年12月8日
登録番号:沖縄200か591

メーカー:日野
型式:U-HU2MLAA
車体:日野車体/ブルーリボン
年式:1994
移籍等:尼崎市交通局→東陽バス
※東陽バス泡瀬営業所構内、許可を得て撮影しています

拍手[0回]

[沖]琉球バス交通 沖縄200か908 いすゞエルガ KL-LV280L1改


2013年初頭に東急バスから琉球バス交通へ移籍したいすゞエルガKL-LV。東急バス時代の車番はE250で、同社に始めて導入されたいすゞエルガノンステップでした。沖縄へは数台の移籍車と共に渡り、ナンバーの近い物では有名なNJ1856も存在しています(沖縄200か915)。移籍当時、琉球バス交通ではヘッドライト周りのケースまで白く塗装され、やや不格好な印象がありました。908号車のみは数か月後に黒色に変更され、際立った印象へと変わりました。


撮影日:2018年12月7日
登録番号:沖縄200か908

メーカー:いすゞ
型式:KL-LV280L1改
車体:IBM
年式:2001
移籍等:東急バス(E250)→琉球バス交通

拍手[0回]

[沖]琉球バス交通 沖縄200か428 日産ディーゼルUA U-UA510LAN/富士重工7E(引退)


日産ディーゼル製路線バスの高出力車、UA510。路線タイプの富士重工製7Eボディに前中扉の標準的な仕様で、一見するとUA440系と見間違えてしまいそうです。自家用車から琉球バスへ移籍し、中長距離路線を中心に2017年夏頃まで活躍しました。同社にはこの他、観光タイプの7Bボディを架装した車両も在籍していました。


撮影日:2016年3月15日
登録番号:沖縄200か428

メーカー:日産ディーゼル
型式:U-UA510LAN
車体:FHI/R17E
年式:1991
移籍等:自家用→琉球バス→琉球バス交通

拍手[0回]

[沖]沖縄バス 沖縄200か459 三菱ふそうエアロスター PJ-MP35JK


沖縄バスで活躍するエアロスターPJ-MPワンステップ。移籍車などはほぼLEDに交換される中、このグループは登場時からの方向幕を保持しています。後期導入車よりLED式に変更されています。沖縄バスでは自社発注のワンステップバス・ノンステップバスに青系をベースとした新塗装を採用しており、メーカーのカタログカラーを基にしたデザインとなっています。

撮影日:2017年12月10日
登録番号:沖縄200か459
メーカー:三菱ふそう
型式:PJ-MP35JK
車体:MFBM
年式:2005

拍手[0回]

ブログ内検索

カウンター

プロフィール

HN:
m3600
性別:
非公開
Twitter