忍者ブログ
鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
[東]東急バス H1181 三菱ふそうエアロスター LKG-MP35FP


2011年夏、東急バスが創立20周年の新企画「通勤高速バス」と言う売り出しで運行を開始した「TOKYU E-Liner」専用車として導入されました。塗装は高速車のパターンに近く、緑系のストライプで纏められています。仕様としては同社に従来から導入されているワンロマ車とほぼ同じで、ハイバックシートやシートベルトの装備があります。1台のみの導入で、E-Linerでの運行以外では深夜急行バス「ミッドナイトアロー」でも使用されています。

撮影日:2017年10月27日
登録番号:横浜200か3347
社番(所属):H1181(東山田)
メーカー:三菱ふそう
型式:LKG-MP35FP
車体:MFBM/エアロスター
年式:2011
PR
[東]川崎市交通局 H-4433 日産ディーゼルUA KL-UA452KAN改/西工96MC B-Ⅱ


2003年、それまで導入されていた富士重工製車体架装車に代わる形で導入された西工96MC車体を架装する日産ディーゼルUAです。首都圏の他事業者と比べると川崎市交通局での導入数は多くなく、合計2台のみの導入となっています。

撮影日:2017年11月9日
登録番号:川崎200か339
社番(所属):H-4433(上平間)
メーカー:日産ディーゼル
型式:KL-UA452KAN改
車体:NSK96MC B-Ⅱ
年式:2003
[東]茨城交通 水戸200か146 日産ディーゼルUA U-UA440LSN/富士重工7E


茨城県央を中心に路線を展開する茨城交通。西武バスからの富士重工7E車体を持つU-UAはまとまった数が移籍し、3扉車も多数移籍しました。かつては各営業所の3扉車同士が並ぶような場面も多く見られましたが、現在では経年による代替が進行し、残り僅かとなりました。146号車は2015年頃に引退しています。

撮影日:2014年8月9日
登録番号:水戸200か146

メーカー:日産ディーゼル
型式:U-UA440LSN
車体:FHI/R17E
年式:1991
移籍等:西武バス→茨城交通
[中]南越後観光バス 長岡200か670 いすゞキュービック KC-LV380N


2013年初頭、東急バスから越後交通グループの南越後観光バスに移籍したいすゞキュービックツーステップ車です。東急バス虹ヶ丘営業所の僚車である1854、1855号車と共に同時期に移籍を果たしており、670号車は前面の塗り分け部分に東急バス時代の塗装を維持している数少ない1台です。670号車は行先幕がLEDではなく方向幕を装備しており、東急バスでの登場当初に近い印象を受けます。

撮影日:2013年7月28日
登録番号:長岡200か670

メーカー:いすゞ
型式:KC-LV380N
車体:IBM
年式:1999
移籍等:東急バス(NJ1852)→南越後観光バス
[東]仙台市交通局 S6316 日産ディーゼルUA U-UA440LSN改/富士重工7E


1994年、仙台市交通局に2台のみ導入されたリフト付きの日産ディーゼルUAです。リフト付きの車両と言うと中ドアに装備されている事が多いですが、この車両は前ドアにリフトを装備し、前ドアの幅が通常よりも広く取られているのが特徴です。

撮影日:2013年12月22日
登録番号:仙台230あ6316

メーカー:日産ディーゼル
型式:U-UA440LSN改
車体:FHI/R17E
年式:1994
カレンダー

11 2017/12 01
S M T W T F S
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
ブログ内検索

カウンター

プロフィール

HN:
m3600
性別:
非公開
Twitter