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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
[中]伊豆箱根バス 日産ディーゼルRM PB-RM360GAN


中型車が多く在籍する伊豆箱根バス。自社導入の車両のみならず、西武バスからの移籍車も活躍しています。2504号車は2017年に西武バスより移籍した日産ディーゼル/西工車体のPB-RMです。以前掲載したKK-RMのラブライブ!サンシャイン!!ラッピング1号車に続く形で登場しました。1号車と共に固定運用を持っており、2017年には西武バス感謝祭で新座営業所まで自走、里帰りを果たしました。現在もラッピングは続いており、各方面から注目されています。


撮影日:2017年8月30日
登録番号:伊豆200か260
社番:2504
メーカー:日産ディーゼル

型式:PB-RM360GAN
車体:NSK
年式:2004
移籍等:西武バス(A4-32)→伊豆箱根バス
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[沖]東陽バス 沖22か906 日野RE101


沖縄の地で動態保存され美しい状態が保たれている「730車」の2台のうち1台は東陽バスの906号車です。2009年に内外装のリフレッシュが行われ、輝くメッキバンパー等各部の状態は良好と思われます。国内では弘南バスでもRE101型を保有しており、906号車を含めると現役で運行するのは2台となります。馬天営業所の予備車として、日曜祝日に191番の路線・ダイヤ限定で運行されて来ました。しかしながら、月日が経つにつれタッチアップ等の補修痕が目立つようになり、2018年に入り、再度同様のリフレッシュを行うべく、7月現在では長期休車とアナウンスされています。再び美しい姿での運行再開が望まれます。

撮影日:2017年12月10日

登録番号:沖22か906
メーカー:日野
型式:RE101
車体:日野車体/RE101
年式:1978


[中]新潟交通 H128-I いすゞエルガ KL-LV280Q1


長尺タイプの車両をかなり古くから導入している新潟交通。2000年にキュービックからエルガにフルモデルチェンジした際もいち早く5台を導入しています。G128-I~G132-Iは導入当初より方向幕を装備しており、内容を変更しながらも大きな変更は無く、全国的に見てLED式への改造や移籍が相次ぐ中、方向幕の状態を維持している車両は珍しいと思います。

撮影日:2014年5月17日

登録番号:新潟200か128
社番:G128-I
メーカー:いすゞ
型式:KL-LV280Q1
車体:IBM/エルガ
年式:2000
[九]熊本都市バス 熊本200か1017 日野レインボー KC-RJ1JJCK


京成グループの千葉海浜交通から熊本都市バスへ移籍した日野レインボーKC-RJ。今ではHR系ばかりが目立つ熊本県内ですが、少し前はこのようなワンステップ中型車が移籍していました。熊本県内では京成グループからの移籍車はあまり多くないですが、千葉内陸バスからもKK-RJの移籍があり、同じ熊本都市バスという事もあり、時折バスセンター等で顔を合わせます。

撮影日:2017年2月28日
登録番号:熊本200か1017

メーカー:日野
型式:KC-RJ1JJCK
車体:日野車体/レインボーRJ
年式:1999
移籍等:千葉海浜交通→熊本都市バス
[東]関東鉄道 9253TC いすゞキュービック U-LV324L(引退)


関東鉄道でかつて一大勢力を誇った京成グループからの移籍車、いすゞキュービックU-LV324L。京成バスから直接移籍した車両や、京成時代に京成グループ各社へ移籍し、関東鉄道へ再移籍した車両、更には関東鉄道内でもグループ各社に移籍配置があったりと複雑な経歴を持つ車両も見られました。車両仕様の面でも中ドアが引戸や4ツ折の両仕様が存在し、方向幕装備車とLED装備車がある等、見ていて飽きないバリエーションがありました。画像の9253TCは2007年の移籍当初、竜ヶ崎営業所(RG)に配置。その後取手営業所(TR)、土浦営業所(TC)に転属。末期は関鉄観光バスに移籍し、2018年初頭まで使用されました。主に常総学院や流通経済大学の特定車として使われる機会が多く、関東鉄道に於ける11年弱の在籍期間に対し、一般路線で運行されていた期間は短い車両でした。


撮影日:2014年5月18日(貸切乗車会時に撮影)
登録番号:土浦200か1011
社番(所属):9253TC(土浦)
メーカー:いすゞ
型式:U-LV324L
車体:IKコーチ
年式:1994
移籍等:京成バス(S115)→ちばグリーンバス→関東鉄道→関鉄観光バス
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