忍者ブログ
鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
[中]越後交通 長岡22か1374 日産ディーゼルRP KC-RP250GAN/富士重工7E


全国的に見ると導入例が多くなく、珍しいと言える9M大型車の日産ディーゼルKC-RP。越後交通では多くが栃尾営業所に配置され、一部狭隘路線でも活躍が見られます。KC-LT共々、例年苗場地区のフジロックフェスティバルの輸送に多く配車されていますが、輸送力から考えると少し微妙なセレクトかも知れません。

撮影日:2015年7月25日
登録番号:長岡22か1374

メーカー:日産ディーゼル
型式:KC-RP250GAN
車体:FHI/R17E
年式:1998
PR
[東]新常磐交通 いわき22か438 いすゞキュービック U-LV324L


新常磐交通のいすゞキュービックU-LV。前後ドア仕様となっており、P-LVに比べると控えめな数の導入となっています。徐々に代替が進んでおり、数年以内に姿を消す可能性があります。KC-代以降の車両は新塗装に変更されている車両もあり、U-代までの車両が代替されると旧塗装自体が消滅する時が来そうです。

撮影日:2017年12月23日(新常磐交通いわき中央営業所構内、許可を得て撮影)
登録番号:いわき22か438

メーカー:いすゞ
型式:U-LV324L
車体:IKコーチ
年式:1991
[沖]琉球バス交通 沖縄200か559 日野ブルーリボン U-HT2MMAA


沖縄、琉球バス交通で活躍する京急移籍車の日野ブルーリボン。その中には京急時代「赤バス」と呼ばれたワンロマ車が存在します。車内は全てハイバックシートとなっており、中ドアは封鎖されています。移籍当初は方向幕を装備しており、後年フルカラーLEDへの交換が行われていますが、経年車である事を考えるとあまり先は長くないのかも知れません。

撮影日:2017年12月12日
登録番号:沖縄200か559

メーカー:日野
型式:U-HT2MMAA
車体:日野車体/ブルーリボン
年式:1994
移籍等:湘南京急バス(G3432)→琉球バス交通
[沖]那覇バス 沖縄200か965 日野レインボーHR KK-HR1JKEE


全国各地に店舗を持つニッポンレンタカーの派手な塗装を纏う日野レインボーHR。那覇空港発着のレンタカー需要は凄まじく、自家用登録の中型車のみならず、那覇バスにも運行を委託し、専用車も在籍しています。レインボーHRの965号車は本州の岐阜羽島バスからの移籍車で、観光系マスクとなっています。那覇バスの所属ではあるものの、一般路線で使われる事はありません。

撮影日:2015年3月25日
登録番号:沖縄200か965

メーカー:日野
型式:KK-HR1JKEE
車体:日野車体/レインボーHR
年式:2000
移籍等:岐阜羽島バス→那覇バス
[中]山梨交通 C641 いすゞジャーニー U-LR332J


山梨県甲府市を中心に路線を展開する山梨交通。同社はかつて廃天ぷら油を活用したバイオディーゼル燃料(BDF)を燃料として動くバスの取り組みを行っており、C641号車は専用車となりました。塗装の一部が通常車とは異なり、紫色となっています。前面にも「バイオディーゼルバス」と大きく掲出していました。2017年以降は実験終了に伴い、前面の装飾は取り外されましたが専用車時代の塗装はそのまま、異彩を放つ1台となっています。山梨交通にはこの他、乗降ドアの仕様違いや、89年式のP-規制車、更には川崎市バスから移籍のF尺車など、いすゞジャーニーKがかなり豊富に揃っている事業者と言えます。

撮影日:2013年5月19日
登録番号:山梨22あ1226

メーカー:いすゞ
型式:U-LR332J
車体:IKコーチ/ジャーニーK
年式:1993
カレンダー

05 2018/06 07
S M T W T F S
1 2
3 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
ブログ内検索

カウンター

プロフィール

HN:
m3600
性別:
非公開
Twitter