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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
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福島県中通り地区を中心に県内広域に路線展開している福島交通。関東をはじめとする各地からの移籍車が多く活躍している事業者として名高い存在の事業者です。同社ではクリーム地ベースの標準塗装の他、自社導入の低床車には専用の塗装を採用していました。52号車は2000年に同型の53号車と共に導入され、福島交通初のノンステップバスでした。三菱ふそうエアロスターKC-MP747系としては最終期製造の車両です。全面ラッピング広告が解除となり、塗装の剥がれがかなり目立っていた時期がありましたが、晩年は再塗装され美しい外観が保たれていました。2022年夏頃に引退しています。 参考：2020年頃の姿 撮影日：2022年3月27日(貸切乗車会時に撮影) 登録番号：福島200か52 メーカー：三菱ふそう 型式：KC-MP747K 車体：MFBM 年式：2000
PR 東京都交通局ではフルフラット(前ドアから最後部座席まで段差がない状態)の路線バス導入を目指し、2018年～2019年にかけ、欧米製をベースとする「スカニア・フルフラットバス」計29台が導入されました。某有名トラックゲームでおなじみのトラックメーカー、スカニア製シャーシにオーストラリアの車体メーカー、ボルグレン製の車体を組み合わせ、日本国内で走行可能にカスタマイズされているそうです。都営バスの標準塗装のイメージを崩さない塗装デザイン、前面には車体メーカーボルグレンの英字、側面には「FuLL FLat Bus」のロゴが入ります。フルフラットと聞くと初期型のノンステップバス(いすゞエルガLV834系、日野ブルーリボンHU2P系等)が浮かぶものですが、様々な課題も多く、比較的早期に製造から撤退してしまいました。日本国内に於ける期待の新星となって行くのか、動向が気になるところです。 撮影日：2019年5月14日 登録番号：杉並210あ924 社番：D-D924(小滝橋自動車営業所杉並支所) メーカー：スカニア 型式：2DG-NB4X2BVJ 車体：ボルグレン 年式：2018
日本の一大事業者として名高い神奈川中央交通のグループ会社、神奈中観光のいすゞガーラHD(リフト付き)です。東京２０２０オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレート(通称：オリパラナンバー)を装備し、撮影時は東京パラリンピックの輸送用として都内に各地方から車椅子対応車が集結。その中の1台として会期中輸送に従事していました。 撮影日：2021年8月25日 登録番号：多摩200か3417 社番：M-0606 メーカー：いすゞ 型式：2TG-RU1ASFJ 車体：J-BUS 年式：2019
東京都交通局に導入された固定窓が特徴のいすゞエルガ(L代車)。計21台が城東地区で活躍していました。各メーカーから導入があった固定窓仕様ですが、個人的にはいすゞエルガが窓に一体感があり、良く似合っていると感じます。導入時は方向幕を装備しており、2006年にLEDへ交換されています。晩年は2017年より交付が開始された東京オリンピック特別仕様ナンバーへ交換が行われました。2019年12月頃に引退、その後は青森県の八戸市交通局(八戸市営バス)に移籍した様です。 撮影日：2018年11月27日 登録番号：足立200か799 社番：V-L727(江戸川自動車営業所) メーカー：いすゞ 型式：KL-LV280L1(改) 車体：IBM 年式：2003
神奈川県川崎市内広域に路線を展開する川崎市交通局。案内上の呼称は「川崎市バス」を使用しています。CNG車の導入を早期から行っており、2021年現在でも最終期の車両が活躍をしている事でご存知の方も多いのではないでしょうか。今回はその中から、5台のみの導入で少数派の普及型ノンステップバスいすゞエルガをご紹介。全5台の内、塩浜営業所には2台が所属しており、川崎駅周辺で見られるのはS-1799を含む2台のみとなっています。同局の特徴として、固定運用制を取っている関係上、古参車は特に平日朝のみ(一部夕方)の運行となり、それ以外で稼働する機会はほぼありません。まもなく新車の導入が予定されており、姿を消す日が近いものと見られます。 撮影日：2019年1月31日(塩浜営業所敷地外沿道より撮影) 登録番号：川崎200か326 社番：S-1799 メーカー：いすゞ 型式：KL-LV280L1改 車体：IBM 年式：2003
茨城県北部の久慈川より北側の地域で路線を展開していた日立電鉄交通サービス。2019年より近隣エリアの茨城交通へ吸収合併となったのが記憶に新しい所です。日立電鉄交通サービス時代は経年車の高速車が近年まで東京駅まで顔を出していました。1935号車は1996年式のいすゞスーパークルーザーで、初代ガーラへモデルチェンジされる直前の最終期の製造車となります。同社では同型のスーパークルーザーの他、日野セレガFD、富士重工7M等多くの旧型高速車が2010年代後半まで在籍していました。 正確な時期は不明ですが、茨城交通に吸収合併される2019年より前に引退したものと推測されます。 撮影日：2016年6月10日 登録番号：水戸22あ1935 メーカー：いすゞ 型式：KC-LV781R 車体：IBM 年式：1996
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