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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
[東]青森市営バス 青森200か443 三菱ふそうエアロスターM U-MP218K


青森市内に路線を展開する青森市営バス。自社発注車の他、まとまった数の川崎市バスからの移籍車が在籍していましたが、
近年では新型ノンステップバスのMP38等を積極的に導入しており、代替が進んでいます。かまぼこ型のベンチレーターやアウターガラスが目立つ存在の移籍車も近く姿を消しそうです。

撮影日:2014年3月4日
登録番号:青森200か443
メーカー:三菱ふそう
型式:U-MP218K
車体:MBM
年式:1993
移籍等:川崎市バス→青森市営バス
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[東]新常磐交通 いわき22か596 日野ブルーリボン KC-HT2MMCA


福島県いわき市に路線を展開する新常磐交通で活躍する日野ブルーリボンKC-HT。常磐交通時代の1998年に3台が導入されました。それまでのU-、P-規制の導入数に比べると少数派で、嘗てはかなり派手な全面広告車も存在しましたが、2018年現在は3台とも新塗装に変更されています。

撮影日:2015年2月15日(許可を得て撮影)

登録番号:いわき22か596
メーカー:日野
型式:KC-HT2MMCA
車体:日野車体/ブルーリボン
年式:1998
移籍等:常磐交通→新常磐交通
[東]茨城交通 水戸200か1016 いすゞキュービック KC-LV380N/富士重工7E


2010年頃に新京成バスから茨城交通に移籍したいすゞキュービック、富士重工ボディ架装車。茨城県内での新京成移籍車はやや地味な印象を受けますが、茨城交通では同型車が複数台在籍し、かつては6Eボディ車も存在しました。その他、関東鉄道グループに移籍例があります。


撮影日:2018年8月8日
登録番号:水戸200か1016
メーカー:いすゞ
型式:KC-LV380N
車体:FHI/R17E
年式:1996
移籍等:新京成バス→茨城交通
[東]関東鉄道 9253TC いすゞキュービック U-LV324L(引退)


関東鉄道でかつて一大勢力を誇った京成グループからの移籍車、いすゞキュービックU-LV324L。京成バスから直接移籍した車両や、京成時代に京成グループ各社へ移籍し、関東鉄道へ再移籍した車両、更には関東鉄道内でもグループ各社に移籍配置があったりと複雑な経歴を持つ車両も見られました。車両仕様の面でも中ドアが引戸や4ツ折の両仕様が存在し、方向幕装備車とLED装備車がある等、見ていて飽きないバリエーションがありました。画像の9253TCは2007年の移籍当初、竜ヶ崎営業所(RG)に配置。その後取手営業所(TR)、土浦営業所(TC)に転属。末期は関鉄観光バスに移籍し、2018年初頭まで使用されました。主に常総学院や流通経済大学の特定車として使われる機会が多く、関東鉄道に於ける11年弱の在籍期間に対し、一般路線で運行されていた期間は短い車両でした。


撮影日:2014年5月18日(貸切乗車会時に撮影)
登録番号:土浦200か1011
社番(所属):9253TC(土浦)
メーカー:いすゞ
型式:U-LV324L
車体:IKコーチ
年式:1994
移籍等:京成バス(S115)→ちばグリーンバス→関東鉄道→関鉄観光バス
[東]川崎市交通局 W-3348 日野ブルーリボンシティ KL-HU2PMEA


川崎市交通局に2001年、1台のみ導入された日野ブルーリボンシティ。ワンステップで中ドアは4ツ折戸、クーラーはデンソー製の薄型タイプを選択。関東エリアではやや少数派となる車種でもあり、その仕様も相俟って異彩を放つ存在です。2006年頃までにシートベルト等を取り付け、貸切兼用車となりました。定期運行を持たない為、稼働機会は少なく、撮影時は夏の東扇島ロックフェスの臨時輸送バスとして活躍していました。
撮影日:2018年6月30日
登録番号:川崎200か161
社番(所属):W-3348(鷲ヶ峰)
メーカー:日野
型式:KL-HU2PMEA
車体:日野車体/ブルーリボンシティ
年式:2001
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