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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
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茨城県南部を中心に路線を展開する関東鉄道。京成グループの一員となっており、高速車や観光車では京成グループ共通カラーを採用しています。関東鉄道では実質的な親会社となる京成グループ各社からの移籍車が多く在籍し、9379TKもその1台です。型式名を見ておや？となった方もいるかと思いますが、LV380、リーフサス(板バネ)仕様のいすゞエルガで、製造初年度から約1年程の期間のみ製造された車両です。京成グループ内でも台数は多くなく、希少な存在でした。関東鉄道への移籍後は筑波山シャトルを運行するつくば北営業所に配置されました。2020年に入り、関鉄観光バスへ移ったとの情報があります。古参車となりましたが、しばらくは活躍を続けるのでしょうか。 撮影日：2015年1月25日(貸切乗車会時に撮影) 登録番号：つくば200か502 社番：9379TK メーカー：いすゞ 型式：KL-LV380L1 車体：IBM 年式：2001 移籍等：京成バス(8130)→関東鉄道(9379TK)
PR 日野自動車一筋の事業者として知られる沖縄の東陽バス。ごく僅かのいすゞ車の導入もありましたが、依然主力車両は日野自動車製となっています。560号車は自家用車から転身し、塗装からするとRU638系を思わせる様な古めかしさがありますが、意外にも？新しくHU3系となります。現在では代替され、引退しています。 直近では旧型車が関東圏からの移籍車に押され数を減らす一方で、シンボル的存在のRE101、906号車は変わらず日曜祝日にほぼ定期ダイヤでの運行が成されており、今後も同社共々、末永い存続に期待がかかります。 撮影日：2015年3月日 登録番号：沖縄22き560 メーカー：日野 型式：U-HU3KPAA 車体：日野車体 年式：1991 移籍等：自家用→東陽バス 追伸：昨年末にHDDが故障し、データ復旧の為更新が停止状態となっていましたが、復旧が完了しましたので事実上の更新再開となります。遅ればせながら、本年も宜しくお願い致します。
神奈川県の相鉄バスから南越後観光バスへ移籍した三菱ふそうエアロスター。相鉄バスから甲信越地区へ移籍する例は珍しく、同社では初となります。越後交通グループ共通の高速・観光車カラーで、一般路線バスには使用されず、近隣のスクールバスとして使用されます。ツーステップ車が多く移籍し活躍した同社も、徐々に移籍ワンステップ車への代替が進みつつあり、数年後には顔ぶれが変わりそうです。 撮影日：2019年9月14日(貸切乗車会時に撮影) 登録番号：長岡200か982 メーカー：三菱ふそう 型式：KL-MP35JM 車体：MBM 年式：2002 移籍等：相鉄バス(1252)→南越後観光バス
オレンジ色の爽やかな印象のカラーが特徴的な東京のリムジンバス、東京空港交通。国内4メーカー全ての車両を導入していますが、最多となるのは三菱ふそう製の車両で、初代エアロバスから最新型のMS06系まで継続的に導入。一見差異がないように見えてしまうエアロエースでも様々な仕様違いが多数見られます。654号車は2013年式のエアロエースで、衝突安全ブレーキが標準装備となるMC後のモデルになります。 撮影日：2016年9月10日 登録番号：品川200か2670 社番：654-31150M96 メーカー：三菱ふそう 型式：QRG-MS96VP 車体：MFBM/エアロエース 年式：2013
ジェイアールバス関東で西工・・・と言うと有名な車両が出てくる方も少なくないと思います。同社では西工架装の90MC、92MC、98MC、02MCと早期から継続的に導入しており、コアユーザーの一員と言えるでしょう。H658-04402号車は新製当初、群馬県の北西部に位置する長野原支店に配置され、その後東京支店へ転属。第一線からは徐々に撤退して行き、高年式車が多く在籍する長野原支店へ出戻りとなりました。装備類はそのままですが、基本的に高速道路は走行せずに完結する長野原草津口駅～草津温泉バスターミナルの路線で使用されています。 撮影日：2019年3月26日 登録番号：群馬200か1289 社番：H658-04402 メーカー：日産ディーゼル 型式：KL-RA552RBN 車体：NSK/02MC C-I 年式：2004
新潟県魚沼地域に路線を展開する南越後観光バス。越後交通が親会社となる事業者で、東急バスによく似た塗装が特徴です。車両面では、近年に至るまで東急バスを初めとする全国各地の事業者からの中古導入車がかなりの割合を占め、貸切・高速車にも波及している様です。518号車は東急バスから移籍した三菱ふそうエアロスターMで、当初は10台余りの僚車・東急出身車と共に活躍しましたが、代替が進み、同社の主力的存在であるエアロスターMとして見た場合でも、引戸を持つ車両では最後の1台となりました。豪雪地帯を走る地域柄が加わり、一般的な移籍先事業者より早期に代替となる傾向が強いですが、活躍を続けています。余談ですが、導入時には親会社の方に行く話があったのでしょうか。側面方向幕が「越後交通」になっており、前面方向幕の事業者と一致していません(苦笑 撮影日：2019年9月14日(貸切乗車会時に撮影) 登録番号：長岡200か518 メーカー：三菱ふそう 型式：KC-MP217K 車体：MFBM/エアロスターM 年式：1996 移籍等：東急バス(M1588)→南越後観光バス
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各地で撮影したバス画像を中心に掲載しています。時には模型関連や日々の出来事も。掲載記事の車両情報に関しては万全を期しておりますが、あくまでも個人運営です。車両の所在や現況など、相違がある場合がありますので、自己責任でご覧下さい。白ナンバー(自家用登録車)の掲載に関しては可能な限り所有者様の許可を得た上での掲載となり、登録情報を記載しておりません。予めご了承下さい。
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