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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
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横浜市交通局から沖縄、東陽バスへ移籍した日野ブルーリボン。東陽バスは自社発注や移籍車を含め日野車が8割を占める事業者です。1988年式とかなりの古参格で、嘗ては琉球バス交通にも大量の僚車が活躍していましたが、いずれも全て引退。東陽バスでは3台が近年まで活躍しました。2018年現在では80号車1台が活躍を続けていました。同年末に廃車となっています。 (2020.6加筆修正) 撮影日：2015年11月7日 登録番号：沖縄200か80 メーカー：日野 型式：P-HT233BA 車体：日野車体/ブルーリボン 年式：1988 移籍等：横浜市交通局(8-3326)→東陽バス
PR 京浜急行から沖縄の地へ渡った日産ディーゼルUA。U-規制も含めまとまった数が移籍しており、一部は代替が始まっていますが、活躍を続けています。 撮影日：2015年11月9日 登録番号：沖縄200か691 メーカー：日産ディーゼル 型式：KC-UA460LSN 車体：FHI/R17E 年式：1996 移籍等：京浜急行バス(Y8631)→琉球バス交通
青森市営バスの自社発注ブルーリボン。豪雪地域の為、U-規制まではこのようにウインカーが高い位置に変更されており、富士重工7E系ボディに近い印象を受けます。嘗ては日野ブルーリボンに限らず、いすゞ、三菱ふそう製の車両も全て同じ仕様で導入していました。現在では多くが古参車となってしまい、訪問時はこの1072号車のみが稼働していました。2019年夏頃に引退しています。 (2019.11.11加筆修正) 撮影日：2018年9月10日 登録番号：青森22か1072 メーカー：日野 型式：U-HU2MMAA 車体：日野車体/ブルーリボン 年式：1995
小田急線沿線に路線を展開する小田急バス。グループ会社を含めると広域な路線展開をしています。05-E9116号車は当初、生田営業所に配置されていましたが、2013年に同営業所が登戸営業所へ移転した際に同時に移動しています。小田急バスでは唯一となる神奈川県内にある営業所で、川崎ナンバー登録となっています。間もなく最古参格となる為、動向が注目されます。 撮影日：2017年2月22日 登録番号：川崎200か522 社番：05-E9116 メーカー：いすゞ 型式：PJ-LV234L1 車体：J-BUS/エルガ 年式：2005
宮城県で路線を展開する宮城交通。名鉄グループの事業者で、数多くの中京地区からの中古移籍車が活躍しています。2011年頃には名古屋市交通局からの中古導入も行い、こちらは基幹バスで使用されていたブルーリボン「KH-60」で、前面に行灯の跡が塗りつぶされながらも残っています。東日本大震災発生から数える事早7年、震災復興目的も含め東北地方に集った移籍車達も世代交代の時を迎えています。 撮影日：2013年10月12日 登録番号：仙台200か290 メーカー：日野 型式：KC-HU2MMCA 車体：日野車体/ブルーリボン 年式：1999 移籍等：名古屋市交通局(KH-60)→宮城交通
東京都交通局(都営バス)から茨城交通へ移籍したエアロスターK。茨城交通では少数派であった三菱ふそう大型車で、近年では移籍車が増えつつありますが、408号車の導入当時では自社発注車が中心で、その中でも新呉羽エアロスターKとして異彩を放っていました。東京都交通局のエアロスターKの移籍車はかつて各地に点在していましたが、いずれも経年により引退が進む中、茨城交通の408号車は近年まで活躍を続けました。2016年に廃車となり、首都圏地域では東京都交通局からの移籍車エアロスターKは全廃となりました。 撮影日：2015年10月17日(貸切乗車会時に撮影) 登録番号：水戸200か408 メーカー：三菱ふそう 型式：U-MP218K 車体：新呉羽 年式：1991 移籍等：東京都交通局(X446)→茨城交通
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各地で撮影したバス画像を中心に掲載しています。時には模型関連や日々の出来事も。掲載記事の車両情報に関しては万全を期しておりますが、あくまでも個人運営です。車両の所在や現況など、相違がある場合がありますので、自己責任でご覧下さい。白ナンバー(自家用登録車)の掲載に関しては可能な限り所有者様の許可を得た上での掲載となり、登録情報を記載しておりません。予めご了承下さい。
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