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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
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西武バスから熊本都市バスの前身、熊本市交通局(市営バス)に移籍した日産ディーゼルUA。比較的少数派の移籍車となり、嘗ては熊本市交通局の塗装(緑ベースのもの)でしたが、熊本都市バスへの引き継ぎ後に変更されました。同じく熊本都市バスには465号車が移籍しており、こちらは3ドア車を埋める改造の上使用されていました。 撮影日：2017年2月26日 登録番号：熊本200か461 メーカー：日産ディーゼル 型式：U-UA440LSN 車体：FHI/R17E 年式：1995 移籍等：西武バス→熊本市交通局→熊本都市バス
PR 関西以西、特に九州地方では比較的多くが活躍するいすゞLV+西工96MC。熊本電気鉄道ではワンステップ車での導入となり、中ドアにスロープも装備されます。LED表示器への交換が進んでいますが、経由・系統と行先の分割幕も特徴的で、導入当時の熊電らしさが良く表れている1台だと感じます。 撮影日：2017年2月26日 登録番号：熊本22か3292 メーカー：いすゞ 型式：KC-LV280N 車体：NSK96MC B-I 年式：1999
熊本県内を中心に路線を展開する九州産交バス。熊本県内では最大規模の事業者です。同社のワンステップ自社発注車には一部を除き側窓に「超低床スロープバス」「アイドリングストップバス」と言った車両の特徴を示す文字が大きく掲出され、かなり強めのスモークガラスと相まって非常に印象深いです。車両面ではやはり西工製車体の架装車が多く、近年導入されている移籍車も含め、かなりのバリエーションが揃います。3277号車はその中では多数派となるいすゞシャーシ+西工96MCとなっています。 撮影日：2016年12月9日 登録番号：熊本22か3277 メーカー：いすゞ 型式：KC-LV280N 車体：NSK/96MC B-I 年式：1998
2013年初頭に東急バスから琉球バス交通へ移籍したいすゞエルガKL-LV。東急バス時代の車番はE250で、同社に始めて導入されたいすゞエルガノンステップでした。沖縄へは数台の移籍車と共に渡り、ナンバーの近い物では有名なNJ1856も存在しています(沖縄200か915)。移籍当時、琉球バス交通ではヘッドライト周りのケースまで白く塗装され、やや不格好な印象がありました。908号車のみは数か月後に黒色に変更され、際立った印象へと変わりました。 撮影日：2018年12月7日 登録番号：沖縄200か908 メーカー：いすゞ 型式：KL-LV280L1改 車体：IBM 年式：2001 移籍等：東急バス(E250)→琉球バス交通
日産ディーゼル製路線バスの高出力車、UA510。路線タイプの富士重工製7Eボディに前中扉の標準的な仕様で、一見するとUA440系と見間違えてしまいそうです。自家用車から琉球バスへ移籍し、中長距離路線を中心に2017年夏頃まで活躍しました。同社にはこの他、観光タイプの7Bボディを架装した車両も在籍していました。 撮影日：2016年3月15日 登録番号：沖縄200か428 メーカー：日産ディーゼル 型式：U-UA510LAN 車体：FHI/R17E 年式：1991 移籍等：自家用→琉球バス→琉球バス交通
沖縄バスで活躍するエアロスターPJ-MPワンステップ。移籍車などはほぼLEDに交換される中、このグループは登場時からの方向幕を保持しています。後期導入車よりLED式に変更されています。沖縄バスでは自社発注のワンステップバス・ノンステップバスに青系をベースとした新塗装を採用しており、メーカーのカタログカラーを基にしたデザインとなっています。 撮影日：2017年12月10日 登録番号：沖縄200か459 メーカー：三菱ふそう 型式：PJ-MP35JK 車体：MFBM 年式：2005
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