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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
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早いもので2017年も残すところあと1日となりました。前年と比較して行動面が充実した1年に出来たと思います。ここで2017年まとめと題しまして自身の年間の振り返りをして行きたいと思います。乱雑なものですが長くなりますので「つづきはこちら」の先に書いて行きます。トップ以外の各画像はクリックで拡大表示します。
PR 撮影日：2017年2月27日 登録番号：熊本22か2930 メーカー：日野 型式：U-HU2MMAA 車体：日野車体/ブルーリボン 年式：1994 PS：2017年最後の形式記事となりました。本記事を含む27台の投稿だった様です。他にもご紹介したい車両は多いのですが、仕事の都合上なかなか思うように行かないと感じます。来る2018年ではこの倍近い50台を目標としてやって行きたいと思います。日頃よりご覧頂いている方々もいらっしゃる様ですので、頑張って行きたいと思います。来年もよろしくお願い致します。
関東の阪東自動車より数台が移籍、富士重工製7E車体を架装し、全国的に見るとどちらかと言えば少数派の「日野富士」と言う俗称がある日野ブルーリボンです。熊本バスにはこの7E車体を架装する車両と、純正車体の車両の双方が移籍しています。ロッド式シフトのため、日野シフトの音は鳴りません。 撮影日：2017年2月28日 登録番号：熊本200か575 所属：甲佐営業所 メーカー：日野 型式：U-HT2MMAA 車体：FHI/R17E 年式：1995 移籍等：阪東自動車→熊本バス
首都圏では見慣れない日野ブルーリボン+西工96MC。熊本電鉄では九州地方らしく、いすゞや三菱ふそうの車両も同様の組み合わせで導入しています。車体こそ違うものの、シャーシはブルーリボン。変速時には日野シフトの音が聞こえます。 撮影日：2017年2月26日 登録番号：熊本22か3213 メーカー：日野 型式：KC-HU2MMCA 車体：NSK96MC B-I 年式：1998
2011年夏、東急バスが創立20周年の新企画「通勤高速バス」と言う売り出しで運行を開始した「TOKYU E-Liner」専用車として導入されました。塗装は高速車のパターンに近く、緑系のストライプで纏められています。仕様としては同社に従来から導入されているワンロマ車とほぼ同じで、ハイバックシートやシートベルトの装備があります。1台のみの導入で、E-Linerでの運行以外では深夜急行バス「ミッドナイトアロー」でも使用されています。 撮影日：2017年10月27日 登録番号：横浜200か3347 社番(所属)：H1181(東山田) メーカー：三菱ふそう 型式：LKG-MP35FP 車体：MFBM/エアロスター 年式：2011
2003年、それまで導入されていた富士重工製車体架装車に代わる形で導入された西工96MC車体を架装する日産ディーゼルUAです。首都圏の他事業者と比べると川崎市交通局での導入数は多くなく、合計2台のみの導入となっています。 撮影日：2017年11月9日 登録番号：川崎200か339 社番(所属)：H-4433(上平間) メーカー：日産ディーゼル 型式：KL-UA452KAN改 車体：NSK96MC B-Ⅱ 年式：2003
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各地で撮影したバス画像を中心に掲載しています。時には模型関連や日々の出来事も。掲載記事の車両情報に関しては万全を期しておりますが、あくまでも個人運営です。車両の所在や現況など、相違がある場合がありますので、自己責任でご覧下さい。白ナンバー(自家用登録車)の掲載に関しては可能な限り所有者様の許可を得た上での掲載となり、登録情報を記載しておりません。予めご了承下さい。
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