京浜急行バスからの移籍車が多数活躍している第一交通グループの那覇バス。613号車はいすゞキュービックKC-LVのワンステップ車で逆T字窓、前面方向幕横に京浜急行特有の装備である運賃幕を残す車両は少なく、貴重な存在です。移籍当初は方向幕を装備していましたが、後にLED化されています。
撮影日：2017年12月11日
登録番号：沖縄200か613
メーカー：いすゞ
型式：KC-LV380L改
車体：IBM
年式：1995
移籍等：京浜急行バス(D2564)→那覇バス
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京浜急行バスからの移籍車が多数活躍している第一交通グループの那覇バス。613号車はいすゞキュービックKC-LVのワンステップ車で逆T字窓、前面方向幕横に京浜急行特有の装備である運賃幕を残す車両は少なく、貴重な存在です。移籍当初は方向幕を装備していましたが、後にLED化されています。 撮影日：2017年12月11日 登録番号：沖縄200か613 メーカー：いすゞ 型式：KC-LV380L改 車体：IBM 年式：1995 移籍等：京浜急行バス(D2564)→那覇バス 関東鉄道に在籍する、首都圏の乗合事業者としては珍しい長尺のエアロスターです。メーカーでのサンプルカーが出身、その後茨城観光自動車に移籍、関東鉄道に移籍しました。現在は学校送迎専用車として活躍しています。 撮影日：2017年12月17日(貸切乗車会時に撮影) 登録番号：土浦22あ1952 社番(所属)：9158TC(土浦) メーカー：三菱ふそう 型式：KC-MP717P 車体：MBM 年式：1997
富士重工7E車体が幅を利かせる茨城交通では少数派となるいすゞキュービック純正車体。1062号車は京成バスからの移籍車で、且つ方向幕を装備している貴重な存在です。同じ茨城県内では関東鉄道の方に多く移籍例があるものの、茨城交通では1台のみ。同じ京成系からの移籍車1248号車と比較しても仕様が異なります。近年ラッピングが解除され、標準塗装に戻りました。 撮影日：2017年11月15日 登録番号：水戸200か1062 メーカー：いすゞ 型式：KC-LV380L 車体：IBM 年式：1996 移籍等：京成バス→茨城交通
那覇バスのスーパークルーザーSHD富士重工架装車、7S(R17S型)です。架装車体としては路線型の7E(R17E型)同様、いすゞ以外の各メーカーにも架装車体として存在します。かつては関東近郊でも多く見られましたが、近年は代替が進み、新免貸切事業者で見る機会が増え、全国的に見ると大手事業者で運行している車両は少なくなりました。那覇バスではスーパークルーザー純正車体は多く導入されていますが、富士重工7S車体は少数派です。 撮影日：2015年11月8日 登録番号：沖縄22き484 メーカー：いすゞ 型式：U-LV771R 車体：FHI/R17S 年式：1995 移籍等：那覇交通→那覇バス
茨城交通に多数在籍する西武バス移籍車のU-UA。360号車は2012年秋より大洗地区を舞台にしたTVアニメ「ガールズ&パンツァー」のラッピングバス1号車として運行を開始。茨城交通ではこの他、高速車も入れて3台のラッピングバスが運行しており、360号車は大洗地域の路線を多く所管する那珂湊営業所に所属。一際注目を浴びた1台でしたが、経年車故の故障が多く、晩年はほぼ運行していませんでした。2018年9月にさよならイベントが行われ、惜しまれつつ廃車となりました。 ※2018.10加筆・修正 撮影日：2018年1月17日 登録番号：水戸200か360 メーカー：日産ディーゼル 型式：U-UA440LSN 車体：FHI/R17E 年式：1993 移籍等：西武バス→茨城交通
西武グループの一員となる伊豆箱根バス。路線環境から多くの中型車を所有しています。西工車体の日産ディーゼルRMノンステップは2003年に4台が導入され、内2台は中ドアがグライドスライド式となっています。特徴的な前面から「チャボ」と呼ばれます。107号車は2016年にラブライブ！サンシャイン！のラッピングバス1号車として抜擢され、一躍有名になりました。2号車が登場するまでは排ガス規制の関係で自走で規制地域に入る事が許されず、レッカー牽引で東京に現れた程でした。バスファン以外からも大いに注目される1台です。 撮影日：2017年8月30日 登録番号：伊豆200か107 メーカー：日産ディーゼル 型式：KK-RM252GAN 車体：NSK 年式：2003
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