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鉄道・バス・模型を中心に。不定期更新です・・・
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京成系、東京ベイシティ交通から沖縄の地へ渡った3ドアのいすゞキュービック、U-LV324N。那覇バスの前身となる那覇交通時代の移籍でした。当初は市内線の一般用途で使用されていましたが、晩年はニッポンレンタカー那覇空港営業所の利用者送迎用として空港周辺で使用されました。2017年までに廃車となっています。那覇バスでは後年に移籍した京成バス、名古屋市交通局からの移籍車の導入もあり、比較的多くのいすゞ製3ドア車が活躍していました。 撮影日：2015年3月27日 登録番号：沖縄200か217 メーカー：いすゞ 型式：U-LV324N改 車体：IKコーチ/キュービック 年式：1991 移籍等：東京ベイシティ交通(1067)→那覇交通→那覇バス
PR 遡る事1999年に西武バスから茨城交通へ移籍した日産ディーゼルRM、富士重工6E車体架装車です。近年まで数台の僚車も活躍していましたが、経年には勝てず徐々に引退、後を追うように他社からの移籍車6Eも全て引退してしまい、46号車が最後の1台として孤軍奮闘していましが、2018年9月の車検を通さず、引退となりました。茨城交通では自社発注車の水戸22あ1382を残すのみとなり、他事業者の状況も見据えた場合、関東地方から6E車体が完全引退する日も遠くなさそうです。 撮影日：2018年6月17日(貸切乗車会時に撮影) 登録番号：水戸200か46 メーカー：日産ディーゼル 型式：P-RM81G 車体：FHI/R16E 年式：1989 移籍等：西武バス→茨城交通
千葉ニュータウン・北総地域に路線を展開する京成グループのちばレインボーバス。明るい水色をベースに虹をデザインしたオリジナル塗装の他、京成バス塗装のままの車両も在籍しています。405号車は京成バス長沼営業所からの移籍で、数台の僚車と共にちばレインボーバスで特定輸送車として活躍しました。現在は廃車となりましたが、千葉市へ引き渡され、花見川区の公園内で貝塚文庫(図書館)として活用されています。 撮影日：2013年11月14日 登録番号：習志野200か768 社番：405 メーカー：日野 型式：U-HT2MMAA 車体：日野車体/ブルーリボン 年式：1993 移籍等：京成バス(N405)→ちばレインボーバス(405)
京急型ワンステップバスの日野ブルーリボンが多数活躍する熊本県内。一部では代替も進んでいますが、熊本バス、熊本都市バス、九州産交バス、熊本電鉄球バスの主要4事業者全てに移籍しています。一部には京浜急行時代の運賃表示が残っている車両もありました。経年車の部類に入り、代替が進行中です。 撮影日：2017年2月28日 登録番号：熊本200か596 メーカー：日野 型式：U-HT2MMAA 車体：日野車体/ブルーリボン 年式：1995 移籍等：京浜急行(B4527)→熊本バス
青森市内に路線を展開する青森市営バス。自社発注車の他、まとまった数の川崎市バスからの移籍車が在籍していましたが、近年では新型ノンステップバスのMP38等を積極的に導入しており、代替が進んでいます。かまぼこ型のベンチレーターやアウターガラスが目立つ存在の移籍車も近く姿を消しそうです。 撮影日：2014年3月4日 登録番号：青森200か443 メーカー：三菱ふそう 型式：U-MP218K 車体：MBM 年式：1993 移籍等：川崎市バス→青森市営バス
福島県いわき市に路線を展開する新常磐交通で活躍する日野ブルーリボンKC-HT。常磐交通時代の1998年に3台が導入されました。それまでのU-、P-規制の導入数に比べると少数派で、嘗てはかなり派手な全面広告車も存在しましたが、2018年現在は3台とも新塗装に変更されています。 撮影日：2015年2月15日(許可を得て撮影) 登録番号：いわき22か596 メーカー：日野 型式：KC-HT2MMCA 車体：日野車体/ブルーリボン 年式：1998 移籍等：常磐交通→新常磐交通
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