前回まで4回に渡り、日野ブルーリボンシティハイブリッド・ノンステップの各代を取り上げましたが、一通り出たようですので、今回は各モデルの外観上比較をして行きます。画像が複数枚に渡る内容ですので、折り畳み式の記事とします。ご覧になる方はお手数ですが下の「続きを読む」よりお進み下さい。

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皆様こん○○は。2015年7月、関鉄グループから一つの勢力を築いていたと言っても過言ではない「京成バス移籍車・中ドア4枚折戸・方向幕装備」の3大特徴を持ったいすゞキュービック、U-LV324L型式が完全引退となり、時代の移り変わりを感じます。今回はその条件を満たす車両について、土浦界隈の車両を中心に長々と書いていこうと思います。よろしければお付き合い下さい・・・


関鉄観光バス 9225TC　2014年2月　関鉄観光土浦営業所(敷地外より撮影)

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こん○○は。特に狙っていた訳ではないんですが時間ができたので前回の続きを・・・

9225TC乗車会その5です。筑波山口へ到着後、一旦バスを回して頂き・・・


結構無理矢理ですが、筑波山口感を出してみました。

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その4です。つくば中央営業所発車後はつくばセンター、筑波大学循環、筑波大学中央を経由しつくば北営業所へ向かいました。


つくばセンターロータリーを一周して頂き、出口で皆様撮影されていました。この場所へ来るのは久々の事だったのではないでしょうか。

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その3です。つくば中央営業所こと谷田部車庫では昼食休憩のため、長時間停車し、その後撮影会です。


休憩中に営業所の方が撮影車両を先に用意して下さいました。感謝、感謝です

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