関鉄観光9225TC貸切乗車会、その2です。土浦営業所を出発してから40分程で竜ヶ崎管内の待機場、ニュータウン久保台に到着しました。


ここ、ニュータウン久保台は朝夕の佐貫駅～ニュータウン久保台の路線と、佐貫駅～白羽一丁目の路線が経由します。この時間は定期バスの発着がなく、普段は鎖錠されている場所ですが、竜ヶ崎営業所の方より特別に許可を頂き撮影に使用させて頂ける事となりました。この場をお借りして御礼申し上げます。

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皆様こん○○は。いかがお過ごしでしょうか。気付けば2015年と、新しい年になりましたので新年初記事となります。去る1月25日(日)、関鉄観光バス いすゞキュービック9225TC貸切乗車会を行いました。土浦、竜ヶ崎、つくば中央、つくば北の各営業所を巡り、途中数回の走行撮影を含んだ内容です。


関鉄観光バス 9225TC U-LV324L IK/1991(元京成バス8202)
今回の主役、関鉄グループでも最古参となった中ドア4ツ折、方向幕装備の車両です。

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皆さんこん○○は。冬の寒さが増す中、どうやら今週末は早速降雪の予報だそうで・・・そこまで影響が出ないといいんですが(

さて、ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、東急バスでは12月の金曜日を中心に、深夜急行バス高速二子玉川線(通称：ミッドナイトアロー)の増便が行われています。それに伴い、目黒営業所に所属しているBRCのワンロマ車、M323号車が期間限定で世田谷ナンバーを取得、トランセ下馬営業所へ貸し出されています。深夜急行の増便にとどまらず、平日朝の時間帯に同営業所の恵32系統(エビス線)への充当が度々確認されており、時間に余裕があったので撮影に出ました。

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JRバス関東 H658-01415(KL-RA552RBN/日デ+西工)

関東では珍種に当たる「西工S型」。東京近郊ではこの1台のほか、茨城交通にも1台導入されています。西工の御膝元、九州では非常に多くの台数があるようですが、関東ではかなりの少数派になります。このS型は各種機関に導入されているX線検診車などに多く見られるためか、一部では「検診車」と呼ばれているとの噂も。年式も然ることながら、車体各所に腐食や錆が散見されます…

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皆さんこん○○は。時は夏至を過ぎ、早くも夏本番となったようです(他人事
大分書く事も少ないので悩んでいましたが、今回は東急バスの森91系統(通称：環七線)の改変について最終日の様子を中心に少し触れて行こうと思います。

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どうやら2013年ラストの記事になりそうです(
年末だからこそ！撮れるバスもあったりしますが、大抵撮れずじまいで…　今年は運よく？機会に恵まれたのでいつもの場所へ・・

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